CI4+ Body
Évolution avancée du matériau CI4 d'origine, le CI4+ est un composite de carbone haute technologie, 2,5 fois plus rigide que son prédécesseur. Cette rigidité accrue permet de réduire significativement le poids du moulinet tout en améliorant ses performances globales.
MGL Rotor (Magnumlite Rotor)
Le rotor Magnumlite est 25 % plus léger, offrant un meilleur équilibre et réduisant l'inertie de rotation de 22 %. Cette conception facilite le démarrage et l'arrêt de la récupération, garantissant une sensation de fluidité et de réactivité exceptionnelle.
Hagane Gear
Forgé à froid avec une précision extrême, l’engrenage Hagane assure robustesse et durabilité. Grâce à une technologie de pointe, il offre une douceur de fonctionnement remarquable, assurant des performances constantes, sortie après sortie.
Micro Module II Gear
La technologie Micro Module II utilise des dents d’engrenage plus petites et en plus grand nombre, augmentant la surface de contact. Résultat : une transmission plus efficace et une récupération incroyablement fluide.
SilentDrive
SilentDrive regroupe une série de micro-ajustements internes qui éliminent les jeux dans la manivelle et réduisent considérablement les bruits de fonctionnement. Le moulinet offre ainsi une rotation silencieuse et précise.
X-Protect
Cette technologie combine un revêtement hydrofuge à une structure interne en labyrinthe qui canalise l’eau. X-Protect assure une protection élevée contre les infiltrations d’eau sans alourdir le moulinet ni altérer la rotation fluide du rotor.
G-Free Body
Le concept G-Free Body permet de rapprocher le centre de gravité du moulinet de la canne et de la main du pêcheur. Ce déplacement améliore l’équilibre général, réduit la fatigue et augmente le confort lors des lancers prolongés.
X-Ship
La technologie X-Ship soutient l'engrenage de pignon par des roulements situés à ses deux extrémités. Cela garantit un alignement parfait avec la roue de commande, même sous des charges élevées. Ce système réduit les frictions entre l’axe de la bobine et l’engrenage, améliorant la fluidité des lancers et augmentant la longévité du mécanisme.
Long Stroke Spool
Avec une bobine allongée, le Long Stroke Spool permet un enroulement plus régulier du fil. Cela réduit le nombre de changements de direction lors de la sortie du fil, limitant les frottements à travers les anneaux de la canne, pour des lancers plus longs et plus précis.
Propulsion Line Management System
Au cœur de ce système, la lèvre de la bobine Propulsion a été conçue après des dizaines de milliers de tests et de simulations. Elle optimise la sortie du fil, prolonge la distance de lancer et réduit le risque de perruques ou de formation de nœuds dans le vent.
Aero Wrap II
Ce système breveté d’oscillation à deux vitesses utilise un engrenage à vis sans fin pour enrouler le fil en forme de croix sur la bobine. Cette disposition réduit les frottements entre les couches de fil et augmente la distance de lancer.
Cross Carbon Drag (modèles C3000 à C5000)
Le frein Cross Carbon offre une plage de réglage plus large, une meilleure durabilité des disques de frein et un fonctionnement ultra fluide. C'est le frein le plus performant jamais conçu par Shimano.
Frein Résistant à l’Eau
Grâce à l'ajout de joints en caoutchouc, le système de frein est protégé contre l'intrusion d'eau et de poussières, garantissant des performances fiables dans les conditions les plus exigeantes.
One-Piece Bail
L’arceau monobloc permet au fil de circuler librement vers le galet de pick-up sans accroc. Sa conception sans soudure limite les frottements et réduit les risques d'emmêlement ou d’endommagement du fil.
Roulements S A-RB
Ces roulements blindés bénéficient d’un traitement anti-corrosion similaire aux A-RB classiques, avec des protections supplémentaires des deux côtés. Ils empêchent l’intrusion de sel, poussière ou impuretés, assurant ainsi une rotation fluide et durable.
